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たつひとのくるまのメモです◆
備忘録ですのでほとんどの人はパスしてください。 (^-^)
2020/4/4 改訂
たつひとのくるま
なんのことはない，たつひと流ですから
ノート
ここは我が家の初代ヴィッツ (二代目ヴィッツ) のお話にする予定でしたが，
修理してノートを継続して乗ることになりました。
| 番号 | ノート のお話 |
説明・解説 【工事中】 |
| ☆ | 我が家のノートとのお別れ の予定でしたが，修理して ノートを継続して 乗ることとなりました。 |
＜我が家のノートについて＞ 我が家のノート(E11 前期型（2005年1月-2008年1月) は，2007年に購入。しかし，最近，故障が多々発生。 ①走行中，高温水警告灯点灯 79786km 2016年9月 ・コンデンサーファンモーター交換 36700円 ②キーシリンダーがオフまでもどらなくなったトラブル 80000km 2017年7月 ・シフトのコントロールレバー交換 51800円 ③今度はエアコンのトラブル 83000km 2018年8月 ・エアコンの修理に，見積12万円。 ここは考えてしまいます。そこで。 ＜ついに決断＞ ・ついに決断。車を買い替えよう。 →20年乗るつもりが12年目でダウンなので，お金がないので中古にしよう。 →レンタカーで，北海道，沖縄を乗りまくったヴィッツにしよう。 →ノートが2007年だから，それ以降で，km数があまりいっていない車を探そう。 →我が家の初代ヴィッツの話です。 ＜初代ヴィッツ＞ ・実は以前に，マーチに乗っていて，その時に検討したのが出たばかりのヴィッツでした。 値引きゼロで，マーチの値引きにひかれててマーチに。 ・今回は，二代目ヴィッツから話になりそうです。 ではでは。 （180802） ＜やはりノートに＞ ・当初の意気込みはどこへやら， なかなか，よい物件にあたらず，結局，エアコンを 直してのることとなりました。(^-^; (^-^)v |
| ☆ | ノートのタイヤを オールシーズンタイヤに 交換 |
＜オールシーズンタイヤに＞ ・ノートも車検の時に，タイヤの横のひび割れを指摘され， 雪道ことも考えて，エルグランドと同じオールシーズンタイヤに。 国産メーカーの大手のブリジストンもヨコハマも乗用車用オールシーズンタイヤの製造なし。 ダンロップが買収したオーツタイヤのファルケンのEuroWinterのみ日本メーカー製。 ・ネットでなんと探して一番安かったのがアマゾンの期間限定で6016円/本 通常のアマゾン価格は8,936円/本 エルグランドの時のような製造が古くて安いのでなく， 説明欄に「Amazon.co.jpは18年以降の製造のタイヤを出荷」とあります。 ＜ファルケン(FALKEN) オールシーズンタイヤ＞ EUROWINTER HS449 175/65R14 82H 4本 ・国産メーカーで唯一のオールシーズンタイヤ タイヤの横に 「SNOW」(日本規格)と 「M+S」(米国規格)と 欧州冬用タイヤ認証の「スノーフレークマーク」(ASTM規格) が刻印 高速道路でのチェーンなしで走行可。 →手持ちの亀ノ子チェーンもEUROWINTERに装着可能でした。よかった。(^-^) ・凍結路以外で，一年中履き替えないで乗れるのはマル。 ・凍結面には向かないが，昔のスノータイヤ＋普通路面でOK。 交換の手間やタイヤの保管に手間がいらないのがうれしいです。(^-^) 突然の雪にもバッチリ。 どのくらいもつかな。 （190115） ＜アマゾンにだしたコメント＞ エルグランド用 ファルケン(FALKEN) オールシーズンタイヤ 215/65R16 98H＞ ★★★★★ オールシーズンタイヤはばっちり使えます 2019年1月31日 オールシーズンタイヤEurowinterをはいて雪道を走ってきました。 FRのエルグランドですが，雪をしっかりとらえて快適でした。 日本製のオールシーズンタイヤ，製造年が少し前でしたが， はいていたタイヤより新しいし，価格もかなり安く満足です。 ＜夏用タイヤとの比較の報告です＞ 雪道ではばっちりでしたが，高速走行ではどうなのか心配でした。 この(2019年)3月に新東名の一部区間が120km/hrと制限速度がアップしたこともあり， 東京から広島まで高速道路を通しで走ってきました。 以前のブリジストンの夏用タイヤと比べ心配した違和感もなく， 燃費もほとんど同じでした。 これで，ほかのひとにも安心して勧めることができます。 (^-^)v |
| 番号 | ヴィッツ 検討時のお話 |
説明・解説 【工事中】 |
| ☆ | 我が家の初代ヴィッツについて |
＜我が家の初代ヴィッツについて＞ ・ ではでは。 （170409） (^-^)v |
| ☆ | ヴィッツについて |
＜ヴィッツについて＞ ・スターレットの事実上の後継車とのこと ・海外では，「ヤリス」として発売。豪州でもよく見ました。 ＜初代＞ ・SCP/NCP1#型（1999年-2005年) ＜2代目＞ ・KSP/SCP/NCP9#型（2005年2月-2010年12月） ←我が家の初代ヴィッツはここ。 ＜3代目＞ ＜ 仕様＞ ・全長： mm ・全幅： mm ・全高： mm ・車両重量： ㎏ ・車両総重量： ㎏(5名) （18） (^-^)v |
| 番号 | ヴィッツ の整備 |
説明・解説 【工事中】 |
| ☆ | ヴィッツの |
＜ ＞ （18） (^-^)v |
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ヴィッツ 小物
ここは，我が家の初代ヴィッツへつけた小物のお話です。
| 番号 | ポータブルナビ | 説明・解説 【工事中】 |
| ☆ |
＜ ＞ （18） (^-^)v |
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